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导致半挂车制动性不好的原因

  来源:www.sdlwhxsj01.com
  半挂车使用起来是比较方便的,方便装车,方便卸货等等,操作起来很简单的。对于半挂车操作简单经济实用问题,我们在使用半挂车的时候大家也要注意一些问题,虽然翼展式半挂的操作简单,大家也要按正确的操作方法去执行。
  一、储气筒材料差生锈污染泵阀报废。目前市面多数厂家采用的铁质储气筒,容易生锈导致泵阀损坏。一个合格的储气筒应该具有防腐蚀、防锈、稳压、降温的作用。而多数我们使用的储气简达不到要求。导致挂车紧急继动阀,刹车分泵漏气磨损问题严重。
  二、布置形式的差别。一控三,储气筒只在一个位置供气,管径很难满足要求,在制动踏板动作时,响应时间慢,供气跟不上。而通常使用超标供气量紧急继动阀(刹车王),随后制动发生抱死。前端供气延迟,中端气又过大,刹车难用,不好控制,制动距离长而且抱死。在无ABS的情况下,标准可靠的挂车制动布置形式应该是二控三的方式,采用二控三布局的挂车制动相较一控三,制动更为平顺,轮胎抱死现象大幅降低,目前除了中集等厂家采用标准的二-控三的布形式甚至某些出口车型还配置单独的挂车驻车制动手柄。其期厂家几乎无一例外的采用一控三的布方式。
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